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永钢:打造张家港东部物流重镇
来源于:永钢集团网站   发布时间:2013/7/23 16:15:11   作者:黄军志/文 黄智强/摄   阅读次数:2072

  南丰镇党委书记常征、公司总经理吴耀芳共同为江苏宏泰物流有限公司、东沙物流园开发有限公司成立揭牌

  7月20日,随着盛泰通用码头的竣工以及江苏宏泰物流有限公司、东沙物流园开发有限公司的成立,永钢集团东沙物流园区项目全面开工。作为公司实施“百亿项目 千亿企业”战略的重点工程之一,该项目总投资30亿元,建成后将形成年吞吐量超亿吨、年交易额超600亿元的规模的大型现代物流园区。

  

  据介绍,东沙物流园区长江岸线长约4.36公里,岸线土地面积10000余亩,依托永钢现有的永泰、宏泰、盛泰及规划新建的两个5万吨级的新能源码头,充分发挥岸线土地和码头的作用,打造“前港中园后产业”的新型园区模式,将建成以新能源、成品油和液体化工为主体的新能源交易中心,以及为周边企业配套的钢材、废钢、建材、煤炭等大宗货物的交易商贸中心,同时配套物流金融、电子商务、外贸保税等创新增值功能,还搭建银行、海关、税务等行政审批“一站式”服务平台,以实现钢铁制造商与终端消费的最低成本对接。到2015年,新能源交易中心将基本建成。

  近年来,为抢占经济发展机遇,加速提升市场竞争力,公司大力推进产业结构调整,加快转型升级步伐,依托钢铁主业优势,将目标锁定在重工装备和现代物流两大板块上,其中总投资22亿元的联峰重工装备项目一期已于5月29日正式投产。

  张家港临江近海,水系四通八达,物流费用低廉,且周边公路网络便捷完善,一小时经济圈范围内覆盖了苏、锡、常、沪等重要城市,突出的区位物流优势以及繁荣的钢铁消费市场,确保了东沙物流园的资源集散和中转功能的充分发挥。

  “东沙物流园是永钢转型升级的重点项目,不仅对降低物流成本,增强钢铁主板块的盈利能力起到促进作用,而且对于培育壮大非钢产业,大力发展现代服务业,做精做强现代物流板块也有着重要意义,将进一步加快永钢多元发展格局的形成。”公司总经理吴耀芳表示。

  作为东沙物流园区的配套建设项目,永钢盛泰通用码头总投资15亿元,设计年吞吐量880万吨,年设计通过能力910万吨。它的建成,为周边地区企业提供良好的物流服务的同时,也为推动东沙物流园区建设提供了重要保障,预计年可实现营业收入3亿元,利税3500万元。在此基础上,公司还投资成立了江苏宏泰物流有限公司,正式吹响了向现代物流服务业进军的号角。

  同时,为了更好地发挥东沙物流园区功能,当天,总投资6亿元的东沙物流园开发有限公司揭牌成立,主要从事物流园区内房地产开发、道路桥梁等公共设施建设以及货物仓储、加工等相关信息的处理服务,以推动东沙物流园区早建成、早启用,使优质项目能够早落地,早投产。

  公司总经理吴耀芳介绍说,今后,永钢将依托永泰、宏泰、盛泰码头及内河码头,积极对外招商,拓展对外业务,并加快新能源码头建设,力争到“十二五”末,货物吞吐总量达到3000万吨,实现营业收入5亿元,成为国家5A级物流企业,走在张家港市物流骨干企业最前列。

  在全面进军现代物流服务业的同时,公司还在房产开发、建筑材料、金融投资、旅游餐饮等众多领域寻求新的经济增长点,为公司的持续发展储备后劲。据悉,至“十二五”期末,公司将形成钢铁、重工、物流、建设四大产业板块,并实现“精品钢材占产品总量50%,非钢板块占总利润50%”的“双50”奋斗目标。


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